小关4号隧道右洞开始衬砌

   3月18日，由中铁十一局承建的贵阳轨道交通1号线，小关4号隧道右洞开始衬砌，标志着4号隧道各施工环节已经理顺，进入正常施工高产阶段。
   小关四号隧道全长871m，其中298 m为单洞双线隧道,其余段为左右洞分修。本隧道IV级围岩合计835m, V级围岩合计572m，采用CD法、台阶法、大拱脚台阶法施工。
   小关四号隧道左右洞分别下穿既有川黔铁路大寨三号明洞隧道，穿越区长35米，采取冷挖法不能放炮。该隧道结构形式为石砌直边墙+拱部混凝土模筑，洞顶为回填覆土，隧道结构稳定性较差，给施工带来较高的安全风险。从单洞单线隧道突变双线隧道，有多处变截面过渡段，洞内二衬台车须重新拼装四次，再加上洞内面积较小，给施工带来诸多困难。

（图为工人们正在绑扎钢筋，为小关4号隧道衬砌做准备）