1号线小关四号隧道顺利贯通
发布日期：2015-12-10
字体： 小 中 大
分享：
12月8日上午8点，随着隧道内响起最后一次爆破声，全体参建人员顿时欢呼雀跃“隧道通了”，这标志着贵阳轨道交通1号线小关四号隧道顺利贯通。
1号线小关四号隧道全长871m，其中有298m为单洞双线隧道,其余段为左右洞分修。隧道内多以Ⅳ级围岩、Ⅴ级围岩为主，隧道岩溶强发育多处为浅埋施工，小关四号隧道右洞YDK16+015、左洞ZDK16+022分别下穿既有川黔铁路大寨三号明洞隧道，该隧道主体结构形式为石砌直边墙+拱部混凝土模筑，洞顶为回填覆土。由于隧道小里程进口端不具备施工便道，隧道只能由大里程向小里程方向掘进，在YDK15+699处隧道由单洞单线变化为单洞双线，断面由小断面向大断面开挖，过程中采用控制爆破及反向扩挖法进行施工（该工法已被中铁十一局股份公司评为优秀工法）。
1号线第二工作段全体参建人员自进场以为一直发扬不怕苦，不怕累，敢打敢拼的工作作风，特别是小关四号隧道进洞施工以来，项目人员严格执行“五个超前”和“一个及时”工作理念，即超前计划、超前安排、超前指导、超前控制、超前保障；及时解决施工生产中的困难和问题，做到事不过夜。施工过程中在各参建方的帮助下，攻克了一个个施工难题，得到了许多宝贵的施工经验，确保隧道得以顺利贯通。
小关四号隧道的顺利贯通，标志着第二工作段主体施工任务量已完成85%，为剩余小关3号大桥的施工提供了施工通道，也为工期目标内完成所有施工任务提供了必要条件。
自然的光线不仅照亮了隧道，也让建设者的内心越发明亮起来
（文图：曾繁裕、朱平）