火车站站负三层中板施工提前完成控制性节点目标
发布日期：2015-11-30
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贵阳轨道交通1号线第七工作段中铁十五局集团七公司项目顺利完成火车站站换乘段负四层侧墙、顶板、上翻梁混凝土浇筑施工。
火车站站主体结构为地下多层框架结构，顶板、底板、中板、中纵梁、上翻梁、中柱、侧墙形成多个箱型结构，采用碗扣式满堂支架支撑体系进行布置模板进行施工。负三层中板施工，分1、2、3段进行，1段、2段分别于11月8日和11月15日顺利完成施工，3段于11月25日顺利完成施工。累计完成混凝土3839.83方。
火车站站负三层中板施工场景
由于该施工段的特殊性和复杂性，项目部针对工程难点，详细制订施工方案，合理组织人员和设备，确保施工顺利进行。在安全方面，采取严格措施做到现场施工安全生产均有序可控。为确保混凝土浇筑质量，混凝土浇筑过程中，物资、试验、技术、安质人员全程旁站监督检查。物资人员组织混凝土进场，保证混凝土浇筑的连续性；试验人员及时调整混凝土各项参数，提高混凝土的和易性、保水性，避免混凝土泌水、堵管现象发生；技术人员对两侧分层对称高差把关，控制上下层混凝土初凝时间，消除施工冷缝，对振捣密实度重点监控，防止漏振、欠振、过振行为发生；安质人员负责对中柱、纵梁、上翻梁模板进行监控，防止因偏压造成模板偏移和漏浆。 通过精心组织、合理统筹，项目人员强化现场管理，狠抓安全质量，施工期间没有发生一起安全质量事故，顺利实现了各节点目标。11月25日零晨4时，经过20多名工人26个小时不间断的奋战，火车站站中板完成了负四层中板最后一方混泥土的浇筑，比11月30日的控制性节点目标提前了5天。
（贵阳轨道交通1号线中铁十五局集团项目：彭象武 ）
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