市轨道集团关于市政协十二届三次会议第12057号 委员提案的答复

张袆委员：

您提出的《关于完善贵阳地铁建设的建议》收悉。感谢您对我市轨道交通工作的关心和支持。现就建议提出的有关问题答复如下：

一、关于便捷支付方式购票的设施设备不足的问题

目前我司已开展云购票机的增设工作，共增设20台，目前贵阳北站新增6台云购票机已完成，下麦西站、国际生态会议中心站、北京路站、喷水池站、中山西路站、河滨公园站、贵阳火车站、沙冲路站也已陆续启动新增工作。为保障设备正常使用，公司安排维修人员对贵阳北站等人流密集区自动售检票设备进行驻站维保，进一步加大维护力度，保障乘客快速购票，并调派客服人员对乘客购票操作进行现场指导，解决部分乘客因对自主购票设备使用不熟悉，导致购票时间稍长的问题。

二、关于语音提示中大件行李物品标准不明确易产生误区的问题

市交委制定印发的《贵阳市城市轨道交通乘客守则》中明确：“乘坐地铁时，每位乘客随身携带物品总重量不得超过30公斤，长、宽、高之和不得超过1.8米，总体积不得大于0.15立方米。”在扶梯自动运行过程中，如果乘客携带行李物品超过扶梯梯级大小或物品重量超过自身可以控制范围，可能导致物品滑落造成自身摔伤或者伤及其他乘客，因此，在扶梯语音广播中，提示乘客“请勿携带大件行李物品”。由于乘客乘坐扶梯时间较短，受到语音广播时长限制，无法对“大件物品”的标准进行详细阐述及播报。下一步，我们将根据实际情况，进一步完善语音提示，编播更准确、更人性化的语音广播提示。同时，我们也将通过在车站发放乘客宣传手册及公众平台信息发布等宣传方式，向广大市民普及类似标准，做好运营服务工作。

三、关于地铁内有的过街通道下行是步梯，不利于携带较重物品、行李的人员，建议在有条件的地方考虑增设行李拖行缓坡的问题

鉴于车站出入口坡度较大，设置斜坡存在行李及幼童滑落的重大安全隐患，且新增坡道需占用消防疏散有效宽度，在国内地铁车站中基本未考虑设置，故贵阳轨道车站中也未做设置考虑。

下一步，我们将进一步利用导向标识，引导携带较重物品、行李的乘客乘坐垂直电梯进出车站，保障市民出行需求。对后续在建的2号线一、二期及3号线一期所有车站出入口电扶梯设置方案进行了优化研究，结合现场实际情况尽量增加车站出入口电扶梯设置数量。调整后，轨道交通2号线一、二期32座车站共设置无障碍电梯54部，其中设置2部无障碍电梯的车站比例为69%；3号线一期29座车站共设置无障碍电梯59部，其中设置2部无障碍电梯的车站比例为90%，优化后出入口“两扶一楼”设置比例、设置2部无障碍电梯的车站比例均明显高于全国平均水平（平均值约为19%）。

在此，我们向您对贵阳轨道交通建设的关心表示衷心的感谢！

贵阳市城市轨道交通集团有限公司

2019年4月28日