贵阳轨道交通1号线供电系统开始施工
发布日期：2016-01-05
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2015年12月30日，在贵阳市轨道交通1号线大寨至朱家湾区间的隧道内，随着施工人员开钻打孔安装环网电缆支架，标志着1号线供电1标项目工程如期顺利开工，意味着贵阳轨道交通1号线向轨道交通建设关键节点四通(洞通、轨通、电通、车通)中的 “电通”迈出了坚实的一步。
施工人员在安装环网电缆支架
贵阳轨道交通全部采用电力牵引，是一种绿色无污染的快捷交通， 1号线供电系统采用110/35kV两级电压集中供电方式，牵引供电系统和动力照明供电系统共用35kV供电网络。1号线共设置2座主变电所；牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电，走行轨回流方式；全线共设置13座牵引降压混合变电所（其中正线11座，车辆段、停车场各1座），14座降压变电所，7座跟随式降压变电所。按计划，1号线观山湖段牵引供电工程施工将于2016年11月完成，全线牵引供电工程施工将于2017年11月全部完成。
12月30日上午，在简短的开工仪式后，市轨道公司机电设备部相关负责人对1号线供电1标工程提出要求：希望参加工程建设的施工单位，高标准、严要求，发扬艰苦奋斗，迎难而上的优良传统，按照‘建一流工程，创一流质量，树一流品牌’的要求，精心组织，科学施工，确保高质量，按时完成工程建设任务。
重庆赛迪工程咨询有限公司施工总监、中国中铁电气化局集团贵阳轨道交通1号线供电1标负责人、监理单位及施工单位代表共50余人参加了供电系统开工仪式。
相关负责人在检查施工质量。
文图：王伦月
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