1号线第九工作段新村站~长江路站区间左线隧道顺利贯通
发布日期：2015-12-18
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12月18日，经过全体参建人员347个日夜的努力工作，贵阳地铁1号线第九工作段新村站～长江路站区间左线隧道顺利贯通。
图为新长区间隧道施工现场
新长区间全长730.45米，线路出新村站后，沿珠江路下方敷设，直至长江路站，暗挖区间隧道为双洞单线结构。由于珠江路段为经开区繁华地段，交通十分拥堵，地下管线分布交错，工程环境复杂，给施工带来较大的难度和考验。施工中就曾遇到地质情况较差的地段，根据地勘报告以及采用地质雷达对地表进行扫描的结果，珠江路下方存有大量不密实区域和富水区域，且隧道上方有并行布置的雨水、污水、煤气、自来水管道，离隧道边最近距离仅有3米。针对以上不利条件，根据施工监测数据和第三方监测数据，轨道公司组织参建各方现场踏勘，研究方案确保隧道施工安全和有压管道安全。面对严峻形势，全体参建员工迎难而上，主动出击，积极协调，总结经验，安排好每道工序，衔接好每一个施工环节。期间，项目领导班子、技术人员全程旁站，现场解决各种难题，一路披荆斩棘，攻坚克难。实现了隧道零事故、零塌陷的顺利贯通。
图为新长区间贯通现场
截至目前，后开工的右线隧道仅剩60米即将贯通， 1号线九段员工将继续发扬“不怕苦、不怕累、坚忍不拔”的铁道兵精神，坚守岗位，一鼓作气，在明年元月实现区间隧道全面贯通。
图文：杨晓娜 中铁二十局