七段火车站站完成冠梁施工
发布日期：2015-09-14
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9月9日，轨道1号线火车站站顺利完成了标准段一到三层和非标准段冠梁的施工。
火车站站标准段和非标准段共有冠梁595米，将围护桩连接起来，使围护桩能够整体受力，便于第一层到负四层砼支撑和钢支撑施工。冠梁施工是根据测量组所放控制线，定出冠梁的开挖轮廓线，轮廓线外围开挖1:1边坡。开挖时，对井口周围的灌注桩上部进行凿平，统一标高至设计位置，并用高压水对桩顶冲洗干净。冠梁截面尺寸为1200（宽）×1000（高）mm,并与第一道钢筋混凝土支撑一起浇筑，将围护结构与钢筋混凝土支撑连成一个受力整体。冠梁采用组合钢模支模，现场绑扎钢筋，商品混凝土人工浇筑，插入式振捣密实，冠梁施工随围护结构施工进度分段施作，施工缝与围护结构接缝错开。
施工场景
随着标准段第三层支撑和非标准段冠梁施工的顺利完成，意味着火车站站标准段土方开挖施工进入了最后关键阶段。目前，火车站站工期进度日新月异，非标段的底板垫层与U型槽施工、标准段第三层土方开挖施工、第三层钢支撑安装等同时顺利开展。
（文图：彭象武 贵阳轨道交通中国铁建中铁十五局集团公司项目）
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