#工程进展#轨道交通1号线云潭路站主体工程封顶

2015年4月30日，由中交隧道工程局有限公司承建的贵阳市轨道交通1号线8标段云潭路站实现主体工程封顶（附属结构仅剩一个出入口出地面段正在施做，其他已完工），成为贵阳市轨道交通1号线第九个封顶的车站，在五一劳动节来临之前为贵阳市人民献上贺礼。

中交隧道工程局承建的贵阳市轨道交通1号线8标段，主要施工任务为云潭路站、将～云暗挖区间（已贯通）、云～诚区间（已完工恢复路面交通）。

云潭路站位于林城西路与云潭北路交叉口以西，沿林城西路呈东西向布置。车站标准段结构形式为明挖地下一层侧式站台车站。车站主体结构外尺寸长220.2m，标准段宽65.95m。附属结构为4个出入口、8个风亭和1个消防通道。

前期受南侧房屋征收及管线改迁影响直到2014年5月份才能够进行南侧土方开挖及边坡支护施工，才能够为车站主体结构提供工作面。

云潭路站根据设计及施工安排共分13块，自2014年6月6日开始第一段底板混凝土浇筑开始，标志着云潭路站主体结构施工全面展开。

由于车站南侧场地提供较晚，所以本车站土石方开挖与车站主体结构交叉作业，同步施工。施工过程中由于车站土石分界线较高、岩层强度高，高峰期时通过六台挖掘机破碎加多人钻孔爆破的形式来加快土石方开挖速度为车站主体施工创造工作面。在土石方开挖完成后，在市轨道公司的带领下，中交隧道工程局投入充足的主体结构施工人员，保证每个工作面均能够有序及时完成各道工序，以便早日实现车站封顶和恢复路面交通。

截止目前第八标段一站两区间实体工程节点工期均已完成，剩余内部结构及路面恢复工程将在近期完工，可按期交付场地为下一步机电安装及铺轨创造条件。

云潭路站顶板浇筑最后一车混凝土

车站顶板浇筑完成

图文：夏华华

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