轨道交通2号线二期两区间暗挖隧道贯通

       1月26日，由上海宝冶集团有限公司承建的贵阳轨道交通2号线二期工程实现贵钢站～富源北路站区间与龙洞堡站～机场站区间暗挖隧道左线双双顺利贯通。

       贵钢站～富源北路站区间（贵～富区间）左线全长898.185米。隧道为双洞单线结构，采用矿山法施工，钻爆开挖。该区间于2018年1月6日开始施工， 2018年7月30日贵钢站结构封顶后实现了区间相向开挖，施工期间，克服了下穿大量砖砌厂房与低矮民房、溶洞塌方、涌水、围岩变化快、炸药停供等不利因素，历时385天，圆满实现左线贯通的节点目标。

       龙洞堡站～机场站区间设计主要分为明挖区间及暗挖区间两大部分，暗挖隧道分为252米和388米两段，其中388米段左线于2018年10月29日贯通，2019年1月24日右线贯通，2019年1月26日实现252米段暗挖左线贯通。龙洞堡站～机场站暗挖区间为双洞单线结构，采用矿山法施工，钻爆法开挖。在施工过程中，克服了下穿龙水路交通重载区、下穿燃气管道、穿越溶洞群、爆破震动等不利因素。项目部严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则，动态调整爆破与支护参数，做好超前地质预报工作，遇有溶洞地段，提前进行地表预注浆，隧道采用中管棚支护、预留核心土开挖等措施，保证了隧道按照工程节点顺利贯通。

文 图：李小鹏