2号线长岭路站架设第4道钢支撑

10月19日，贵阳轨道交通2号线长岭路站深基坑开挖完成总量的63%，第4道钢支撑开始架设。

长岭路站架设第4道钢支撑

长岭路站全长198.9米，标准段结构总宽19.9米，总高20.7米，顶板中心里程覆土厚4.5米。最大开挖深度地下22.11米，最小开挖深度地下19.26米，分左、右线两个箱体，箱体之间距离为9.8米，钢支撑长18.7米，钢支撑总数量153根，截止目前完成钢支撑65%。为确保铺盖下深基坑开挖安全，承建单位中铁港航局贵阳地铁项目部基坑开挖遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则，先后采用挖掘机开挖土方、挖掘机装配破碎锤开挖石方、爆破开挖石方、人工清理基底等方式进行基坑开挖，并在开挖过程中及时架设钢支撑及进行桩间挂网喷浆。预计年底完成所有钢支撑架设。

   文图：谭显勇  钟扬