1号线场坝村大桥连续梁浇筑成功
发布日期：2015-10-20
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10月18日7点至19日2点，历时19个小时，轨道交通1号线场坝村双线大桥100m双线连续箱梁成功完成浇筑。
图为正在浇筑场坝村双线大桥连续梁
场坝村双线大桥位于经开区清水江路站~场坝村站区间内，桥全长293m，桥面宽10.8m。此次浇筑的连续梁孔跨布置为30+40+30m，上跨西南环线城市道路和麻堤河。由于该段施工紧邻西南环线城市道路，周边管线密集，西南环线左右侧人行道下埋设有多家管线单位的主干管线，给前期推进工程建设带来了不少的困难。该连续梁2号桥墩位置敷设有（800mm和500mm）两条供水主管，埋深5m左右。两条供水管埋深较深，紧邻西南环线主干道，迁改的安全风险较大且迁改周期长。市轨道公司领导多次至现场，组织各参建单位现场勘查，研究施工方案，从工程进度、安全以及投资等方面综合考虑，调整了原设计方案，避免了两条供水主管的迁改，节约迁改费用超百万元。
为确保麻堤河的防洪安全以及西南环线主干道路的交通安全，前期多次与相关市政部门和交管局对接，优化施工方案和交通组织方案，共设置3个门洞和横跨麻堤河的贝雷梁支撑。在施工中通过设置限高杆、安全警示标志、安排人24小时值班等措施来确保连续梁的施工安全和西南环线主干道路的交通安全。
图为场坝村双线大桥上跨西南环线段连续梁
连续梁施工难度大，安全风险高，是该段重难点控制工程之一。为保证施工质量和安全有序可控，施工单位加大人员、物资、设备的投入、协调和管理力度，安排技术干部、管理人员全过程轮班现场指导，监理单位在施工过程中严格把控。在浇筑前期，根据梁体浇筑振捣、位移沉降观测、预埋件检查、对外协调、试验、后勤保障等方面需要，细化分工，以确保安全质量、机械配备、材料供给、后勤保障等顺畅运行。为确保本次混凝土的质量稳定及供应的连续性，就浇筑时间、商砼原材料储备、运输线路、高峰期运输的保证措施等进行了详细的安排部署，在各方的积极配合下，历时19个小时完成了本次连续梁浇筑。
目前，场坝村双线大桥只剩一跨简支梁，计划于10月底前完成场坝村双线大桥全部主体工程。
图文 张志新
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