七段工作段火沙区间开始进行二衬衬砌施工
发布日期：2015-08-24
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8月23日, 由中铁十五局承建的贵阳轨道交通1号线第七工作段项目完成火车站站～沙冲路站区间隧道开挖施工，总计开挖初支护388.6m，随着第二台12m（6m）全液压整体式衬砌台车组装完成，标志火～沙区间双向隧道同时进入二衬衬砌施工阶段，为完成全年施工生产计划迈出坚实的一步。
火车站站～沙冲路站区间位于南明区，线路出火车站站后先下穿火车站售票厅（3层）、行包房（2层）、客运站台、铁路股道及行包地道、于YDK26+324.116左偏下穿玉厂路后，下穿茶花、博泰等小区数幢7～9层居民楼、茶花广场地下一层停车场、沁苑商务公寓（7层）之后，再下穿朝阳洞路南明区人民法院（5层），进入朝阳洞路下后至沙冲路站。区间段落隧道为双洞单线结构，总长度960m，为矿山法暗挖隧道，下穿火车站的开挖方式为冷开挖，采用悬臂掘进机掘进施工。受现代化城市建设进程的影响，线路两侧范围内民用建筑物密集，工程施工条件复杂。
施工过程中，该项目开挖前进行超前预测并严格遵循“预支护、短开挖、少扰动、强支护、早封闭、实回填、严防水、勤测量”24字方针，经过各方紧密配合协作，现施工顺利推进中。
（图文：彭象武、方玉春 贵阳轨道交通1号线第七工作段中铁十五局集团项目部）