中铁十二局（集团）有限公司

        中铁十二局集团有限公司是中国铁建股份有限公司的全资子公司，前身为铁道兵第二师，最早历史可以追溯到组建于1940年的冀鲁边区回民支队，部队时期先后参加过抗日战争、解放战争、抗美援朝、援越抗美、对越自卫反击作战等，是极少数三次出国作战的部队之一。1984年集体转工改编为铁道部第十二工程局，1998年首批改制建立现代企业制度，更名为中铁十二局集团有限公司，2000年划归中央企业工委管理，2003年归属国务院国资委管理。

        企业拥有铁路工程施工总承包特级，公路、市政、房屋建筑、水利水电施工总承包一级以及多项专业承包资质。经营领域涉及铁路、公路、市政、城市轨道交通、水利水电、机场、大型站房、高层建筑、电力、通信、信号、电气化接触网等，经营范围覆盖全国，辐射海外。 
集团目前下辖17个子公司，现有员工17600余人，其中管理和技术人员8200多人。企业总资产358亿元，拥有各类机械设备5510余台（套），综合机械化施工程度90%以上，全集团年施工能力400亿元以上。

        中铁十二局集团始终秉承“建精品工程、树企业形象”的理念，改工近三十年来建造了众多精品工程，创造了优良业绩。桥梁工程方面，先后承建或参建跨黄河大桥9座、跨长江大桥4座、跨海湾大桥3座，在松花江、珠江等江河上建桥多座；承建了青藏铁路第一长桥--全长11.8公里的清水河特大桥，承建了创造三项世界纪录的沪杭客专跨高速公路转体桥。隧道工程方面，承建10公里以上特长隧道26座，在兰武铁路乌鞘岭隧道施工中解决了长大复杂地质隧道施工难题；在宜万铁路八大高风险隧道之首的齐岳山隧道施工中，攻克了世界级岩溶隧道修建难题；在郑西客专张茅隧道施工中，攻克了富水大断面黄土隧道施工世界级难题，专利技术“三台阶七步开挖法”在铁路系统全面推广；在我国第一条水下铁路隧道--广深港客专狮子洋隧道施工中攻克了超浅埋始发、带压换刀、江中对接等技术难题；在西康高速秦岭终南山隧道和长平高速公路虹梯关隧道施工中先后创出人工钻爆法施工单口月掘进429米和556米的世界纪录。

        中铁十二局集团始终坚持诚信经营，以质创誉，多年来凭借雄厚的施工实力和优秀的企业文化，赢得了良好的社会信誉。企业先后荣获“国家科学技术进步奖”3项、“中国建筑工程鲁班奖”14项、“中国土木工程詹天佑大奖”10项、国家优质工程奖29项、省部级优质工程180余项。2003年以来，先后荣获“全国优秀施工企业”、“全国守合同、重信用企业”、“全国工程建设质量管理优秀企业”、“中国优秀诚信企业”、“全国国有企业先进基层党组织”等荣誉称号。2005年以来在全国铁路施工企业信用（信誉）评价活动中取得10次第一名、1次第二名、1次第三名的好成绩，在交通、水利等其他各基建领域均保持了A级或AA级以上信用等级。


工程展示：


二广高速公路九嶷山特长隧道


合肥涉铁阜阳北路高架桥


惠兴高速公路冒沙井特大桥


获得龙江杯和国优工程奖的王万铁路松花江特大桥


建成通车的西南第一长隧泥巴山隧道出口全景


昆明二环改扩建工程马村立交桥


马莱高速公路 沂源隧道，铁道部优质工程奖


武九铁路大冶湖特大桥获国家优质工程银奖