“五一”期间 贵阳地铁平安运送乘客156.3万人次

　　​​刚刚过去的“五一”节前后，贵阳地铁客流连续打破记录，最大日客运量达38.15万人次（4月30日）。5月1日至5日期间，贵阳地铁累计客运量达156.3万人次（1号线84.6万人次，2号线71.7万人次），线网日均客运量31.3万人次。相对去年“五一”期间的38.2万人次，今年“五一”期间客运量增长309%。

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　　成网运营的贵阳地铁，联通了机场、高铁、普通铁路、汽车站、市区主要商圈、医院等人流密集场所，各站客流情况如下图所示。

　　5月1日线网各站客流（圆的面积越大代表客流越多）

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　　“五一”小长假期间，贵阳地铁总体运营秩序平稳，开行载客列车共2770列次，列车正点率99.96%，运行图兑现率100%，关键指标优于国家有关标准。2号线开通后，服务热线共受理乘客热线事务594件，其中帮助寻找失物49件，致电表扬13件，得到了广大乘客的一致认可。

　　5月4日在喷水池站换乘通道熙熙攘攘的乘客

　　“五一”期间客流连破纪录的背后，有三千名平均年龄25岁的贵阳轨道新青年，默默守护75.6公里地铁路途，用行动点燃奋斗的青春梦想。让我们来看看几个岗位忙碌的身影。

　　1号线贵阳北站的客流引导

　　党员到车站开展志愿服务

　　控制中心调度员：地铁运营的“指挥官”

　　这是一个神秘的幕后“组织”，全年365天每天24小时，他们都在860平米的贵阳地铁“最强大脑”——1、2号线控制中心每天指挥着数十个专业、75.7公里线路、55座车站、550余列次电客车的安全准点运营。高度集中、头脑冷静、思路清晰、处置果决，他们的每一条调度命令、每一个设备操作都关乎着行车的安全、平稳。应对五一客流冲击和运营突发事件，本就只有十几分钟的晚餐时间常常来不及吃一口，组织起点站提前发车，客流大站延长停站时间，指挥司机、车站、检修人员迅速出击、协调动作。有他们在，总能第一时间化“紧急”于“有序”，这群年轻的地铁指挥官在幕后默默守护着乘客的每一路平安！

　　服务热线客服人员：地铁运营的“百事通”

　　“2号线开通了吗？”

　　“我视力有障碍，能不能提供帮助？”

　　“我的卡包落在了列车上怎么办？能帮我找一下吗？”

　　“从贵阳北站去龙洞堡机场怎么换乘？大约多少时间？”

　　......

　　贵阳轨道服务热线作为地铁的“百科全书”，在五一前就做好了充足准备。新的乘车规定、升级的服务措施、车站及周边环境......所有信息她们都第一时间掌握，熟记于心。尽管在电话里您看不到她们的表情，她们却时刻保持微笑服务。也许会有委屈，有时也被刁难，但她们始终拿出百分之百的热情，为乘客解决实际出行问题，在乘客焦急忙慌时送去一丝夏日清凉。

　　电客车司机：地铁运营的“独行侠”

　　他们天未亮，已着装整洁，蓄势待发；夜以黑，仍未停歇，坚守岗位。驾驶着“爱车”，穿梭在寂静昏暗的隧道中，穿梭于贵阳的东西南北，同一套动作，每天重复上千遍，练就了“四两拨千斤”的手指武功，独自一个人忍受着幽闭昏暗的环境，重复着各种外人看不懂的“手指口呼”。五一期间的每一天，他们开行地铁列车累计里程约12万车公里，相当于一天就绕地球赤道跑了3圈。

　　车站工作人员：地铁运营的“导向标”

　　在地铁运营里，他们是复合型人才，扛得起东西、算得了帐款、管得住醉汉、能对付流氓。他们在车站第一线服务往来穿梭的乘客，不管是拥挤的早晚高峰还是乘客稀少的低峰，无论您在哪里，只要找到车站人员，他们都将竭诚为您服务。

　　这个五一，“安全精准、温情服务”的正能量故事就不断在车站上演。4月30日，林城西路站耄耋之年老人突发高血压，车站人员暖心陪护直至老人家属到来将老人接走；5月1日，中山西路站男乘客因天气炎热导致低血糖晕倒，车站人员第一时间为其送去糖果和温水；5月5日，返程高峰开启，贵阳北站几度启动一级客流控制，车站安排专人卡控关键点、加强购票引导、增加预制票点启动人工售票、增加人工广播提示，确保乘客安全有序出行。

　　检修人员：地铁运营的“医护者”

　　通信、信号、工建、供电、机电、车辆、AFC……数十个专业工种，成千上万的设备设施。为确保五一期间1、2号线设备设施安全、高效运作，每天午夜当熙熙攘攘的车站归于平静后，各检修专业组织“贵阳地铁青年先锋岗”切实为群众办实事，他们提着沉重的工具包、抬起精密的仪器，奔波在我们看不到的地铁线路、车站、场段的每一个角落里，在客流大站增设出行通道闸机，对车辆、供电、电扶梯等设备设施“问诊把脉”，以“安全精准、温情服务”迎接来自五湖四海的乘客朋友。

　　撰稿：张铭 陈芳 阳恩雪 汪林硕 立夫

　　编辑：梁正彬

　　审稿：孟又新​​​​