贵阳市城市轨道交通远景年线网规划情况简介

作者:管理员      发布时间:2016-08-20      浏览量:6843

2013年下半年,按照省、市政府“贵阳市与贵安新区同城一体化发展”的要求,贵阳市及贵安新区共同启动了《贵阳市城市轨道交通线网规划(修编)》(以下简称《线网规划修编》)工作。修编的贵阳市城市轨道交通线网规划是在原线网规划(1~4号线)的基础上,新增了四条S线(市域快线)及一条贯穿贵安核心区南北城市发展走廊的线路G1线。本轮修编的线网由9条线组成,总长度约467公里,总投资估算约为2800亿元。2015年8月24日贵阳市人民政府批复了《线网规划修编》。现将贵阳市轨道交通线网修编中各条线路概况介绍如下:

1.轨道交通1号线

轨道交通1号线途经观山湖区、云岩区、南明区和经开区,总长34.3公里,其中地下线29公里,高架和地面线5.3公里;车站24座,区间23个,在下麦西设金阳车辆段,场坝村设小河停车场,诚信路站附近设控制中心1个,在朱家湾站及火车站站附近各设主变电所1座。轨道交通1号线《初步设计》批复的项目总投资概算为212.07亿元(仅含25亿征拆费)。1号线西延段(下麦西站~百花湖站)线路长3.3公里,设车站2座。1号线南延(场坝村站~工业园站)线路长1.0公里,设车站1座。总长4.3公里,估算总投资30亿。

2.轨道交通2号线

轨道交通2号线线路全长43.8公里,其中2号线一期工程(七机路口站-油榨街站),主要为南北走向。连接白云区、观山湖区、云岩及南明中心城区。线路长27.6公里,均为地下线,共设置24座车站,23个区间、1个运营控制中心(与1号线共用)、1个车辆段和2座主变电所。按照省发改委批复的《初步设计》文件,项目总投资概算为194.59亿元。2号线二期(油榨街站-水淹坝站)线路长12.8公里,共设置8座车站,估算投资约83.6亿元。2号线北延段(七机路口站~沈官站)线路长3.4公里,设车站2座。共延长16.2公里,估算投资约105.7亿元。

3.轨道交通3号线

轨道交通3号线线路全长51.3公里,设车站31座,估算总投资308.7亿元。主要承担中心城区南北向的交通疏解任务。由北向南主要串联了新添组团、老城区、经开区、花溪组团、青岩古镇。覆盖黔灵山公园、花果园大型居住区、花溪公园、花溪核心区、青岩古镇等重要的客流集散点。相对原线网3号线主要是对新添组团北部线路进行了优化调整,远期向北延伸3个车站至乌当的三江片区,向南延伸3个车站至青岩组团。

4.轨道交通4号线

轨道交通4号线线路全长51.2公里,设车站39座,估算总投资358.4亿元。串联了沙文组团、观山湖区、三桥马王庙片区、老城区、二戈寨以及孟关组团。覆盖沙文高新科技园区、高铁综合开发区、花果园大型居住区、贵阳火车站、孟关汽车城等重要的客流集散点。相对原线网,4号线向南延伸约10公里至孟关组团。

5.轨道交通S1号线

轨道交通S1号线线路全长51公里,设车站23座,总投资309亿元。S1号线作为贵阳贵安一体化发展的第一助力引擎,加强了贵安核心区与贵阳老城区的快速联系,并兼顾老城区的南北快速出行需求。从西向东串联了贵安生态新城、天河潭新城、经开区、老城区、未来方舟大型居住区、新添组团。覆盖贵安高铁站、贵安核心区、老城区(纪念塔、甲秀楼等区域)、贵阳东站等重要的客流集散点。其中S1号线一期工程由贵安站站至望城坡站,与1号线在望城坡站换乘,长28.5公里,设站12座,估算投资153.1亿;S1号线二期工程由望城坡站至贵阳东站,长22.7公里,设站11座,估算投资156亿元。

6.轨道交通S2号线

轨道交通S2号线线路全长75.1公里,设车站33座,估算总投资395.4亿元。作为贵阳——贵安一体化发展的第二助力引擎,加强了贵安核心区与观山湖区的快速联系。由北向南串联了国家级综合保税区、沙文高新工业园区、观山湖区、清镇职教城、贵阳生态新城、马场科技城。覆盖贵阳东站、综合保税区、贵阳北站高铁综合开发区、西南商贸城、贵安新区等重要的客流集散点。S2号线一期工程由贵阳东站至天马街站,长62.7公里,设站28座,估算投资352亿;S2号线二期工程由天马街站至北甘街站,长12.4公里,设站5座,估算投资43.4亿元。

7.轨道交通S3号线

轨道交通S3号线线路全长55公里,设车站22座,估算总投资357.5亿元。对于远景穿透三大山脉对贵阳中心城的阻隔,整合中心城东西向连片发展具有重要作用。线路由西向东串联了百花新城、观山湖区、三桥马王庙片区、老城区、龙洞堡-龙里临空经济区(双龙新区),并预留了向北至修文,向东至龙里的延伸条件。覆盖百花新城、西南商贸城、花果园大型居住区、老城区、双龙经济区等重要的客流集散点。

8.轨道交通S4号线

轨道交通S4号线线路全长54.2公里,设车站20座,估算总投资216.8亿元。作为远景预留控制线,主要是应对市域快铁难以满足南部组团横向联系以及南部组团发展的风险。从西向东串联马场科技城、花溪大学城、经开区、临空经济区,并预留了向西延伸至平坝的条件。

9.轨道交通G1号线

轨道交通G1号线线路全长46.7公里,设车站29座,估算总投资210.15亿元。是贵安新区区内部的一条南北加密线,从北向南串联了清镇职教城、贵安生态新城、马场科技城,并服务了贵安高铁站、贵安核心区、马场综合保税区等重要的客流集散点。

 
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